henning

Etter mye om og men ble det da litt kjøring men oppladningen til sesongen har vel ikke vært helt perfekt.

Da motor var sammen igjen viste deg seg at det var noe særlig mer effekt i den og det ble det da oppdaget at de øvre dysene ikke virket i det heletatt, det ble forsøkt med annet ledningsnett og alle følerne på hele motoren uten at det hjalp. til slutt ble det prøvd med ett kit ledningsnett og da plutselig virket det, så da var utfordringen å få tak i ett slik. Jeg dro tidlig torsdag nedover til anderstorp for å hente ett og det ble montert fredag,så kl 1 på natt til lørdag var den endelig ferdig. så da bar det til vålerbanen for å kjøre lørdag og søndag. merket at jeg ikke var helt på høgget på lørdag men var greit å få kjørt litt hvertfall, hadde litt trøbbel med en styredemper som ikke er drift når kit ledningsnett er montert men det visste jo ikke jeg før jeg kjørte, men merket det fort..  Ble litt mye kø kjøring og en utrolig lite innspirert sjåfør så da ble ikke tidene noe å snakke om men fikk  da kjørt litt hvertfall.. endelig..  Så da er det bare å få ordnet sykkelen så alt blir 100% så da får jeg heller vri gassen på fullt da. :=)

Har funnet ut nå hvorfor jeg måtte bremse så seint så jeg gikk på tryne på våler. Jeg har jo ikke hatt mer enn 108 hester i børsa. Er utrolig godt å vite at det er det som gjør at jeg ikke har kjørt fortere, for ikke har det noe å si hvor tidlig jeg er på gassen eller hvor tung han kladden oppå sykkelen er...,..  men for å være litt alvorlig så er det greit at motoren nå er i småbiter hos Dr.Skoglund så kanskje den blir litt friskere til sommeren,for det var litt småting inni den som ikke så helt bra ut,  så blir artig å se om det blir noe forandring. så kanskje jeg ikke blir så parkert på langsidene som i fjor,  men han har vel kanskje fortsatt litt å si han kula oppå sykkelen også. så blir nok lite mat og masse trening fremover. hehe.

Kval og løpet på vålerbanen ble ikke helt som forventet,
På lørdag regnet det på morgenen men jeg visste det var spådd fint utover dagen og ettersom vi skulle kjøre sent på dagen hadde jeg ett håp at det skulle tørke opp, jeg var en av få som hadde tørrdekk alt på de første rundene på kvalen,det var noen våte flekker men ikke værre enn at det gikk fint å kjøre, utover kvalen fikk de fleste på tørr dekk og dermed fikk jeg ikke helt den fordelen jeg hadde håpet jeg skulle fått. men kvalet inn som nr 10 og var greit fornøyd med det,
På løpet hadde jeg en grei start men hadde en bom giring i deposvingen og ut av sjikanen og dermed smatt det en forbi på begge stedene,men hang meg på de foran og syns jeg hang på greit uten at jeg tok i noe særlig syns jeg, men da vi hadde kjørt ca halveis forsvant plutselig forhjulet i sjikanen og jeg gikk på tryne, måtte sikkert ha gjort ett eller annet dumt med brems for syns jeg ikke kjørte noe fort i det hele tatt inn der,
Fikk i gang sykkelen til ny kval dagen etter men da begynte clutchen og slure så da var det bare å kjøre inn og parkere.
Nå har jeg tross alt kjørt 3 sesonger og ikke vært i bakken enda og ikke noe tekniskt tull så en gang må vel første gangen for meg også.
Selvom det ble dårlig med poeng denne helga så kom ble jeg nr 8 i nm ,så greit fornøyd med det, ettersom jeg tror det ikke er veldig mange som bruker mindre penger på dette enn det jeg gjør. har hvertfall hatt progresjon denne sesongen så da får en være fornøyd.

Dag 2 gikk på tørt føre men flyflate så kaldt,er bare 10 grader i bakken.
Kom egentlig rimelig fort nedpå detjeg kjørte på i fjor så håper fremgangen kan fortsette på mandag. for hjelper jo lite å kjøre like fort som i fjor,må jo kjøre endel raskere.
På en skikkelig ekspidisjon vi hadde fant vi neste års teambil.
Må også si ett par rosende ord om banen og arrangementet, det er faktiskt varmt vann i dusjen og papir på dassene og det er ikke alltid det er rundtomkring så det er bra, og alt det andre har gått veldig bra